Unboxing FPV dronu DJI
Jako distributoři jsem dostali na vyzkoušení demo verzi dronu DJI FPV a Alex už slintá nad krabicí. Vyloupnul se z ní opravdový řemeslný klenot s perfektní aerodynamikou. Kvalitní materiály, výkonné chlazení a pořádná baterka dávají tušit, že tenhle mazel je stavěný pro pořádné vzdušné souboje.
Na druhý pohled vidí přední FPV kameru na 2osém gimbalu, senzory pro detekci překážek vpředu a na spodu těla dronu, sloty na USB- C kabel pro aktualizaci firmware a pro SD kartu a přisvětlovací diodu pro start a přistání.
TIP
Nový dron DJI FPV váží 795 g, a jelikož není označený CE štítkem, podle nové legislativy spadá do obecné podkategorie A3 kategorie Open. Létání tedy směrujte nad pole, louky a lesy, nebo si požádejte o povolení v rámci kategorie Specific. Pokud byste se vydali do městské zástavby, platí pro vás pravidla létání s drony z podkategorie A2 (zde bude jasno až v polovině roku 2021).
Alex vyzkoušel nasazování vrtulek a už se vrhá na technické specifikace:
Featury závodního dronu DJI FPV
- Závodní FPV dron DJI letí neuvěřitelnou rychlostí až 150 km/h v manuálním režimu M (ve sportovním módu S je to 97 km/h, v normálním módu N 54 km/h).
Největší revolucí je podle Alexe možnost záchranné brzdy, kdy dron po zastavení zůstává viset ve vzduchu. To u klasických FPV dronů nebylo – jakmile jste přestali “držet plyn”, dron spadl na zem jako šiška. Jeho automatické přepnutí do pozicovacího režimu, když pustíte kniply, je právě to, co z FPV DJI udělá masovku.
- Senzory pro detekci překážek fungují jenom v režimu N a mají pouze informativní funkci – dron zpomalí, ale nezastaví.
- DJI deklaruje flight-time 20 minut při konstantní rychlosti 40 km/h, což si vyzkoušíme v praxi při našem terénním poletu. Kdyžtak vás jistí RTH.
- Stejně tak si vyzkoušíme deklarovanou odolnost vůči až 40km větru.
TIP
Vrchní díl FPV dronu je vyměnitelný, takže můžete fešáka ještě víc potunit, nebo díl využít pro rozlišení soupeřů při droních závodech.