Přejít na obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání
Natálie
Žádná otázka není hloupá!
216 216 022 (Po–Pá 9–18 h)
Umělá inteligence poprvé v historii rozdrtila elitní piloty v FPV závodech. Autonomní drony trénované v simulátorech teď zvládají extrémní rychlosti lépe než lidé. Sleduj s námi, jak tahle technologie funguje a proč brzy přepíše pravidla nejen na závodním okruhu.
Před 9 dny
Zatímco Evropa testuje, Asie šlape na plyn. Japonský SkyDrive posílá na Tchaj-wan flotilu eVTOLů, které nahradí pomalé lodě a drahé vrtulníky. Tyhle obří karbonové drony nabídnou špičkový záchranářský modul. Zjisti, proč se létající sanitky pravděpodobně stanou realitou už v roce 2028.
Před 9 dny
Představ si, že hoří les a hasiči netuší, kudy se k požáru dostat. Nebo že někdo volá tísňovou linku z místa, kde ho nikdo nemůže najít. V Německu teď testují systém, který pošle dron na místo nehody dřív, než tam dorazí první záchranáři. A funguje to sakra dobře. Projekt ADELE¹ (Automatisierter Drohneneinsatz aus der Leitstelle) spojil Vodafone, hasičský sbor v Rostocku a několik technologických firem pod vedením Německého střediska pro letectví a kosmonautiku (DLR). Cíl? Zkrátit reakční dobu z devíti minut na dvě. Protože když jde o život, je každá minuta drahá.
Před 155 dny
Již léta se organizace Women and Drones snaží dostat více žen do dronového průmyslu a technických oborů obecně. Je sice občas překvapivé vidět mezi techniky i ženy, které vědí, o čem mluví, ale rozhodně to není na škodu. Ba naopak – ve světě dronů je dost místa pro všechny. Možná si říkáš, že je to zase nějaký genderový nesmysl a zoufalá snaha o rovnoprávnost. Ale podobné organizace mají smysl. Dronový průmysl zoufale potřebuje lidi, kteří umí víc než jen zmáčknout páčky na ovladači. A pokud z celé populace automaticky vyškrtneš polovinu, protože „holky přece technice nerozumí“, tak si pod sebou trochu podřezáváš větev. Women and Drones není žádný feministický kroužek, kde si holky stěžují na patriarchát. Organizují skutečné letecké workshopy, STEM vzdělávací programy a vytváří prostor, kde se ženy můžou učit létat s drony bez toho, aby na ně někdo koukal jako skrze prsty.
Před 157 dny
Polsko podle portálu "Bloomberg":https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-25/poland-becomes-top-importer-of-taiwanese-drones-skirting-china nyní odebírá skoro 60 % všech dronů, které Tchaj-wan vyváží. To není náhoda ani jednorázová akce. Evropa masivně přezbrojuje a hledá dodavatele, kterým může věřit. A Čína to prostě není. Tchajwanský export dronů vyletěl na 32 milionů dolarů za prvních osm měsíců roku 2025. Předtím? Prakticky nula. Tohle je raketový růst, který překvapil i samotné Tchajwance. USA jsou na druhém místě s pouhými 7 miliony – Polsko prostě válcuje konkurenci.
Před 157 dny
V Evropě už bylo evidováno několik případů, kdy se nad základnami pohybovaly neznámé drony. A teď nevíš – kdo ho řídí, co tam dělá, jestli jen pořizuje snímky a nebo rovnou hledá slabiny. Přesně tohle teď zažívají vojenské základny po celé Evropě – a EU konečně přestává jen mluvit o možných opatřeních a začíná konat. Zatímco v ČR je stále největším problémem otázka, jestli můžeme létat někde bez povolení, Evropa má mnohem větší starosti. Rusko testuje, kam až může zajít s provokacemi pomocí dronů, a EU se rozhodla postavit technologickou zeď. Ne cihlovou, ale digitální – systém, který má detekovat a neutralizovat nepřátelské drony dřív, než stihnou napáchat škody.
Před 157 dny
Vypadá to, že DJI konečně pochopilo, že ne každý chce tahat akční kameru velikosti cihly. Osmo Nano je jejich odpověď na otázku, kterou si klademe všichni – dá se natočit kvalitní video bez toho, abys vypadal jak filmový štáb? Spoiler: Dá. A dokonce to zvládneš jednou rukou, zatímco v té druhé držíš třeba pivo. Tahle malá věc v sobě skrývá velký potenciál. Váží 72 gramů, natáčí v rozlišení 4K při 60 fps a má dynamický rozsah 13,5 EV. To jsou čísla, která by před pár lety měla jen profesionální technika za desetitisíce. Teď je máš v krabičce velikosti zapalovače.
Před 158 dny
Zatímco všichni sledují, co se děje na nebi, pod vodou se odehrává tichá technologická válka. Podmořské kluzáky jsou autonomní plavidla, která dokážou měsíce plout pod hladinou bez jediného nabití. Žádné vrtule, žádný motor – jen chytrá hra s fyzikálními zákony.
Před 158 dny
Policie ti brzy bude číst SPZ z dronů – a nepotřebuje na to povolení. Můžeš jet jen na rutinní nákup, a najednou nad tebou přeletí policejní dron, který letí k nějakému výjezdu. Automaticky ti přitom naskenuje SPZ, zaznamená barvu auta, model a dokonce i nálepku „Baby on Board“ na zadním skle. Všechno to skončí v databázi, kterou sdílí policie po celé zemi. A ty o tom ani nevíš. Zní to jako dystopie, ale je to realita. Firma Flock Safety právě teď nabízí policii drony s vestavěnými čtečkami SPZ. Electronic Frontier Foundation (EFF) nedávno zveřejnila dokumenty, které ukazují, jak daleko tahle technologie pokročila. A je to mnohem děsivější, než si myslíš.
Před 163 dny
Představ si, že žiješ na ostrově a potřebuješ si rychle obstarat protijed na hadí uštknutí, jenže nejbližší loď jede až za hodinu a půl. V Hongkongu teď testují drony, které to samé zvládnou za 20 minut. Vzniká tak nový pilotní projekt, který může zachránit životy tisíců lidí na odlehlých ostrovech. Zatímco my řešíme, jestli můžeme létat nad rybníkem, v Hongkongu posílají drony s léky přes 12 kilometrů otevřeného moře. A víš co? Funguje to. První testy ukázaly, že drony zvládají stabilní let i v náročných podmínkách nad vodou, kde fouká vítr jako na Sněžce a rádiové rušení je silnější než tvoje vůle každé ráno vstát z postele.
Před 163 dny
Pizza za 10 minut přímo na dvorku? Uber Eats právě oznámil partnerství s Flytrexem a svou první investici do dronové doručovací společnosti. Do konce roku chce rozjet pilotní programy v USA. Zatímco my tady řešíme, jestli kurýr najde správnou branku, Američané budou sledovat, jak jim bageta přistává na zahradě. Tohle není sci-fi sen nějakého technologického nadšence. Uber Technologies právě vsadil reálné peníze na autonomní logistiku, která by se mohla stát budoucností doručování. A když jeden z největších hráčů na trhu řekne, že drony teď zkrátka letí, něco na tom bude.
Před 163 dny
Můžeš mít nejlepší technologii na světě, ale když ti na lokálním trhu nikdo nerozumí, je to složité. Přesně tohle řešil evropský výrobce autonomních dronů TEKEVER, když se rozhlížel po Asii. A pak potkal Apex Aviation – tchajwanskou legendu v letectví, která zná každý metr tamního vzdušného prostoru. Co z toho vzniklo? Partnerství, které ti ukáže, jak to vypadá, když se špičková umělá inteligence potká s místní expertízou.
Před 164 dny
Představ si, že potřebuješ dostat chemické vzorky přes rušný přístav. Normálně to trvá 35 minut autem, musíš se proplétat mezi kamiony, čekat na mostech a doufat, že zrovna nestávkují přístavní dělníci. V antverpském přístavu teď stejnou trasu zvládnou drony za necelých osm minut. Společnosti Intertek, ADPO a Helicus spustily první pravidelnou nákladní dronovou linku přes řeku Šeldu v jednom z nejrušnějších evropských přístavů. První vzorky už létají mezi terminálem ADPO a laboratoří Intertek. Místo půlhodinového slalomu mezi kamiony teď dron prostě vzlétne, přeletí řeku a přistane. Hotovo.
Před 164 dny
Představ si, že je ti deset let a místo nudného zeměpisu se učíš ovládat bojový dron. Zní to jako sci-fi? V litevském městečku Tauragė, pouhých 20 kilometrů od hranice Kaliningradské oblasti, je to realita. Místní žáci tam neřeší jen násobilku – učí se stavět, programovat a řídit FPV drony, kvadrokoptéry i letadla s pevnými křídly. Litva spustila program Air Tech a zcela upřímně – je to jeden z nejchytřejších obranných tahů, jakých jsme byli za poslední dobu svědky. Zatímco ostatní státy nakupují drahé zbraně, Litevci investují do svých lidí. A to od základní školy.
Před 165 dny