Vizuální inspekce v rámci předletové přípravy dronu a kontrola dronu po přistání
Není vůbec od věci prokontrolovat aspoň očkem svůj drona před každým letem v rámci předletové přípravy a po každém letu. Chápu, že to je něco jako řikat, že byste si měli před každou jízdou zkontrolovat, jestli máte nafouknuté pneumatiky anebo jestli vám svítí všechna světla, ale jednou za čas to fakt není špatný nápad. Kouknout, jestli není nikde nic prasknutého, jestli nemáme nafouklé baterky, jestli nejsou vrtulky omlácené. Tohle všechno nám zabere pár minutek, zvýší to životnost dronu, a hlavně nás to může zachránit před havárkou a servisem.
Aktualizace a kalibrace dronu
Dron je také potřeba průběžně po celou jeho životnost aktualizovat a kalibrovat. Co se např. aktualizací DJI týče, tak né každá se úplně podaří. Tudíž aktualizovat svého draka v momentě vydání aktualizace není uplně ideální, vždy bych doporučil alespoň 2–3 týdny počkat. Ale zase nenechte dron létat na 5 let starý firmware :-)
Co se kalibrace dronu týče, rozhodně bychom měli kalibrovat kompas znovu každý nový den, co létáme, případně pokud se v přesuneme v jednom dni na více lokací, tak kalibrovat každých 30 km.
Správné uskladnění je základem péče o dron
Jak skladovat dron a jak mají vypadat úložné prostory? Pokud s dronem moc nelétáte a spíše ho máte někde uskladněný, také se musí dodržovat určitá pravidla. Dron by měl být v suchém a chladném prostředí a také se moc nehodí, aby na něj svítilo sluníčko. Pokud víte, že místo, kde dron “bydlí” nemá úplně ideální vlastnosti, uložte dron do speciálního pevného a voděodolného kufru, který je k tomu navržený.
