Mobilní velitelství s křídly
Vision4Rescue staví na platformě Renaultu 4 E-Tech, ale to podstatné se děje na střeše. Aerodynamická kapslička ukrývá průzkumný dron od Parrotu plus komunikační technologie. Když dorazíš na místo katastrofy, vypustíš dron a máš během chvíle přehled ze vzduchu.
Tohle není žádná novinka – drony používají hasiči už roky. Rozdíl je v integraci: auto, dron a komunikační systémy tvoří jeden celek, který funguje plug-and-play. Žádné skládání, připojování, hledání kompatibility. Přijedeš, zmáčkneš tlačítko a máš velitelství.
Kapslička navíc obnovuje místní sítě tam, kde je infrastruktura poškozená. V praxi to znamená, že když spadnou všechny věže operátorů, Vision4Rescue se stane komunikačním hubem pro celou záchrannou operaci.
Konečně někdo myslel na to, že záchranáři potřebují technologie, které prostě fungují bez komplikací.

Zdroj: Media.renault.com
Off-road nebo městské SUV? Jasná volba
Francouzi neudělali chybu mnoha výrobců, kteří dávají off-road vzhled autům, která se bojí louže. Vision4Rescue má trvalý pohon všech kol, zvýšený podvozek o 15 milimetrů a je stavěný na to, aby projel sutinami nebo bahnem.
Designově to vypadá přesně tak, jak má vypadat záchranné vozidlo. Žlutozelené reflexní prvky, mohutné nárazníky z 3D tisku a nápisy "RESCUE" a "SAPEURS POMPIERS" ti dají jasně najevo, že tohle není auto na nákupy. Viditelnost v chaosu katastrofy je klíčová – a tady ji mají vyřešenou.
Elektrický pohon dává smysl víc, než by ses čekal. Nulové emise jsou výhoda v uzavřených prostorech nebo při práci v oblastech s už tak zhoršenou kvalitou vzduchu. Plus tichý chod – někdy potřebuješ slyšet volání o pomoc.
Tohle není kompromis mezi městským a terénním autem – je to nástroj stavěný přímo pro svůj účel.

Zdroj: Media.renault.com
Interiér navržený s mozkem
Tady se projevilo, že do vývoje zapojili skutečné hasiče, ne jen designéry. Kovová lišta na palubní desce drží vysílačky a nástroje tak, aby byly po ruce, ale nevlétly t